Туреччина скорочує закупівлі російської нафти після атак України на Чорному морі

Туреччина у липні скоротила закупівлі нафти з російських портів, а в серпні очікується подальше зниження поставок. Причиною стали перебої з роботою чорноморських нафтових терміналів Росії після українських атак безпілотниками.

За даними трейдерів та LSEG, які наводить Reuters, у липні Туреччина отримала близько 900 тисяч тонн нафти з російських портів проти 1,2 млн тонн у червні. Постачання саме з Чорного моря скоротилися майже вдвічі — до трохи більш як 300 тисяч тонн проти приблизно 600 тисяч тонн місяцем раніше.

Атаки вплинули на роботу нафтових терміналів

У липні Україна активізувала удари по російській інфраструктурі в районі Новоросійська. Через це робота терміналу Каспійського трубопровідного консорціуму (КТК) була призупинена приблизно на тиждень, а відвантаження з Новоросійська стали нестабільними.

У результаті обсяги завантаження нафти КТК у липні скоротилися приблизно на 20%. Через систему КТК транспортується казахстанська нафта до російського чорноморського узбережжя, звідки вона експортується на світові ринки.

Ситуація продовжила загострюватися і в серпні. 14 серпня після чергової атаки безпілотників було призупинено завантаження сирої нафти на терміналі Шесхаріс у Новоросійську. За даними Reuters, цей об'єкт здатний обробляти близько 700 тисяч барелів нафти на добу і є одним із ключових пунктів російського експорту через Чорне море.

Туреччина шукає альтернативні джерела

Туреччина залишається одним із великих покупців російської нафти, зокрема сортів CPC Blend, KEBCO та Urals. Однак через перебої з чорноморськими поставками країна почала активніше диверсифікувати джерела імпорту.

За даними LSEG, у серпні Туреччина наразі очікує отримати близько 200 тисяч тонн нафти з російських чорноморських портів. При цьому два очікувані танкери мають перевозити казахстанську нафту KEBCO, а поставок CPC Blend або Urals до Туреччини цього місяця поки не заплановано. Дані можуть змінитися після появи нових заявок на відвантаження.

Трейдери зазначають, що Туреччина компенсує скорочення російських поставок новими закупівлями. Зокрема, у серпні країна планує придбати нафту Бразилії та Гаяни, які раніше не були основними постачальниками для турецького ринку.

Що відбувається з «тіньовим флотом»

На тлі атак Україною російські нафтові компанії також намагаються посилити захист танкерів та портової інфраструктури від безпілотників. Раніше повідомлялося про використання спеціальних сіток та конструкцій для прикриття суден і об'єктів.

Водночас Reuters повідомляв, що Україна після звернення віцепрезидента США Джей Ді Венса погодилася не атакувати неросійські танкери, які використовують термінал КТК, якщо вони не перебувають під українськими санкціями та не перевозять російську нафту чи інші російські вантажі.

Таким чином, удари по російській нафтовій інфраструктурі вже мають наслідки не лише для роботи окремих терміналів, а й для ланцюгів постачання. Туреччина скорочує залежність від російської нафти та шукає альтернативні джерела, тоді як перебої в роботі чорноморських портів створюють додаткові ризики для російського нафтового експорту.